驻马店市住建局对市政协四届六次会议第147号提案的答复

投稿：市政府办　　来源：市政府办时间：2021年11月01日

 张芳委员：

您提出的“关于增加我市市区新能源车位和充电设施”的提案收悉，现答复如下：

首先，感谢您对我市城市建设的关心支持。随着新能源汽车产业的发展和推广应用，截止目前，我市现有新能源电动汽车约2.4万辆，路内备案新能源车位500多个，但市中心城区公共停车场新能源充电设施有1869个，其中电动汽车充电桩约45个，电动自行车充电桩1824个。

供需矛盾十分突出，新能源车位和充电设施的建设已成为老百姓热切急盼的问题。我局收到提案后，高度重视，认真研究，开展了以下几方面工作：

一、主要做法：

１、针对社会公共停车场新能源充电桩和新能源停车位严重不足问题，我们根据《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策》（豫政办〔2019〕36号）和《驻马店市加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》（驻政办〔2020〕57号），文件规定，要求新建公共停车场新能源专用停车位占比不低于20%，新能源充电设施占比不低于15%。凡是新能源专用停车位和充电设施建设达不到比例的不予验收。

2、针对老旧小区新能源停车位和充电设施不足问题，我们制定并通过市政府办公室印发了《驻马店市深入推进城镇老旧小区改造工程的实施意见》（驻建办〔2021〕6号），明确要求在老旧小区改造过程中要结合小区实际和群众意愿，完善电动自行车及汽车充电设施。

3、针对路内新能源车位建设不足问题，根据省委办公厅、省政府办公厅印发的《河南省污染防治攻坚成效考核方案的通知》（厅文〔2020〕4号）要求，新建道路路内新能源汽车停车位占新增车位总量不低于20%，我市目前严格按照此比例实行，并且根据中心城区车流、人流情况，在逐步施划新能源车位。

4、根据“十四五发展规划”，配合发改委计划建成集中式充换电站200座以上，各类充电桩1.5万个以上，各县（区）至少建成1座示范性集中式公用充电站。

5、积极协调，密切配合。由于新能源车位和充电设施建设涉及发改、公安、自然资源规划、住建、城管、电力和辖区政府，我们按照职责分工，协调相关部门，为新能源充电设施的建设、运营得到金融支持、电价优惠、规范服务等方面提供政策支持。

二、下步打算：

（1）按照《基础设施和公用事业特许经营管理办法》，择优选择社会资本方统一建设、管理、运营市中心城区社会公共停车场内新能源充电桩和新能源车位，解决建设资金不足和管理方面的难题。

（2）根据人口密度、车流量等因素，因地制宜，科学规划确定新能源车位和充电设施建设比例，由特许经营单位根据规划逐年改造配建充电设施和新能源车位。

（3）打造我市充电设施智能管理服务平台，全市公共充电设施全部接入智能管理平台，鼓励个人充电设施接入平台，实现车桩互通、信息共享、充电预约、充电桩状态查询、网上交易等功能于一体，有效整合不同企业和不同区域的充电服务平台资源，促进不同充电平台互联互通，为政府部门、充电运营商、电动汽车用户提供数据支撑和信息服务。

驻马店市住建局

2021年10月15日